Stanisław Grodzki mający od roku pojazd Benza, na wyprawę do Paryża i uczestnictwo w wyścigu Paryż – Dieppe zamówił we Francji Peugeota 3½ KM. Samochód do Warszawy dotarł, co było wtedy w zwyczaju, razem z obsługującym go mechanikiem Emilem Kraeutlerem.

Stanisław Grodzki – to imię i nazwisko poznaje każdy, kto choć trochę interesuje się początkami motoryzacji na ziemiach polskich. Mija 125 lat od wyprawy samochodem marki Peugeot do Paryża, czym na stałe wpisał się na karty historii naszego automobilizmu.

Nad eliminacją oślepiania reflektorami nadjeżdżających z przeciwka kierowców myśleli nie tylko wielcy producenci, ale także na przykład rzemieślnicy z Łodzi. Artykuł z ukazującego się  w tym mieście miesięcznika „Technika Rzemiosło Wynalazki”. Rok 1937.

Mija 49 lat od uruchomienia produkcji Fiata 126p. W książce A.K. Wróblewskiego „Polska na kółkach” napisanej w 1987 r., w jednym z rozdziałów jest fragment poświęcony początkom FSM i jej pierwszemu dyrektorowi Ryszardowi Dziopakowi. 

Było jak zwykle po włosku. Włoskie samochody i jednoślady, włoska muzyka rozbrzmiewająca wokół rozalińskiego pałacu i tym razem nawet włoskie, niebieskie niebo nad uczestnikami tegorocznego zlotu Forza Italia.