„Autopodróże.pl wyprawy w przeszłość” należy potraktować z nutą wyobraźni. Wykorzystując prasę XIX i XX wieku oraz inne źródła, staramy się przybliżyć tamte lata poprzez wydarzenia związane z motoryzacją, turystyką, gospodarką. To wyprawy w naszą przeszłość oczami ludzi wtedy żyjących. Nie stronimy także od wydarzeń współczesnych, opisów historycznych powstałych obecnie czy ważnych jubileuszy. Wszystko jednak powinno mieć związek z historią.

Auto Nostalgia 2023: skromniej, niż w latach poprzednich

Stare pojazdy, zarówno te z początków motoryzacji jak i takie, które wielu pamięta jak jeździły po naszych drogach, wciąż budzą zainteresowanie. Najlepszym tego dowodem jest frekwencja na Auto Nostalgii 2023, czyli Targach Pojazdów Zabytkowych, odbywających się 22 i 23 kwietnia w halach EXPO XXI na warszawskiej Woli. Tę najstarszą w Polsce imprezę typu wystawienniczo-handlowego odwiedziło w tym roku prawie 10 tysięcy osób.

Mercedes: ewolucja osłony chłodnicy

 

Rok 1900 był przełomowy dla początków motoryzacji. Właśnie wtedy wynalazek Wilhelma Maybacha w postaci chłodnicy o strukturze plastra miodu po raz pierwszy znalazł zastosowanie w samochodzie – w Mercedesie 35 HP.

Auto Nostalgia 2023 w EXPO XXI

W sobotę i niedzielę, 22-23 kwietnia 2023, na terenie EXPO XXI w Warszawie spotkają się miłośnicy starej motoryzacji. Na targach „Auto Nostalgia” kilkudziesięciu kolekcjonerów pokaże swoje zabytkowe pojazdy, aby tysiące zwiedzających mogli je podziwiać.

Porady Witolda Rychtera przed zakupem nowego samochodu

Jaki samochód wybrać, to problem każdego pokolenia. Często też swoje decyzje opieramy na radach uznanych autorytetów z branży motoryzacyjnej. Takim  niekwestionowanym fachowcem był także Witold Rychter. Przeczytajmy więc co radził czytelnikom „Tygodnika Automobilisty i Lotnika” w 1928 r. przed zakupem nowego auta.

Dacia 1300: kultowy model w Rumunii

Dacia, podobnie jak w Polsce Fiat 126p, miała duży wpływ na rozwój motoryzacji w Rumunii. Dzięki temu modelowi w latach 70. i 80. Rumuni usiedli za kierownicą niemal zachodniego auta. I podobnie jak u nas z „maluchem”, egzemplarze z tamtych lat są coraz bardziej cenione przez kolekcjonerów.

Kiedy śnieg ułatwiał dojazd

Były czasy gdy nie było tras szybkiego ruchu, opon zimowych, aut bogatych elektroniczne udogodnienia, a  w zimie śnieg regularnie zasypywał drogi. Do Zakopanego jednak zawsze ciągnęli zmotoryzowani miłośnicy nart, wędrówek górskich i atmosfery kurortu. Poniżej fragment poświęcony automobilizmowi z reportażu pt. „3 dni w Zakopanem” (tygodnik Światowid z 1934 r.)