Dla miłośników turystyki i motoryzacji

W starych murach nowoczesna ekspozycja

W Mladá Boleslav jest Muzeum Skody prezentujące ponad 120 lat historii tego sławnego producenta pojazdów. Na powierzchni 1800 m² zabytkowej hali produkcyjnej udostępniono zwiedzającym samochody, wiele filmów i dokumentów – wszystko przedstawione w nowym stylu.

Idealny, nie tylko dla rodziny

Z pierwszym Fiatem Tipo zetknąłem się w połowie 1989 r., kiedy na zaproszenie austriackiego autoklubu dziennikarzy pojechałem z kilkoma kolegami do Grazu i Wiednia. Na jedno ze spotkań miejscowy dziennikarz przyjechał testowym Tipo, modelem uhonorowanym tytułem Car of the Year 89. Choć nie miałem możliwości przejażdżki, to dokładnie obejrzałem samochód. I bardzo mi się spodobał.

Pierwszy spawany most na świecie

Przez wiele lat był przy jednej z ruchliwszych dróg w Polsce – A2, czyli z Warszawy do Poznania i dalej do granicy. Po wybudowaniu autostrady, droga zmieniła numer na 92 i zapanował na niej ruch lokalny. Nadal jednak niewiele osób podróżujących tą drogą zauważa, stojący obok szosy niewielki srebrzysty most. Pierwszy na świecie most o konstrukcji spawanej, a nie jak wcześniej – nitowanej.

Jeep Wrangler Rubikon – samochód dla konesera

Jeśli nie jesteś miłośnikiem off-roadu, jazdy po błocie czy podskakiwania na nierównościach dróg, to nie kupuj Jeepa Wranglera w krótkiej wersji. Chyba, że bardzo zależy ci na zadawaniu szyku, wzbudzaniu zazdrości u innych i nawet czasami jeździsz po trudniejszych drogach. Wtedy kup Jeepa. Choć unikam tego określenia, to w tym przypadku ono pasuje: jest to samochód kultowy, bez żadnego naciągania czy tworzenia ideologii.

Jedyny taki łuk

Na  naszej trasie Ślesin wydawał się tylko mało ważnym punktem. Nazwa miasteczka nie kojarzyła nam się z niczym szczególnym, toteż ze zdumieniem zauważyliśmy, że wjeżdża się do niego przez prawdziwy, klasycystyczny łuk triumfalny – niebiesko biały, ozdobiony na szczycie orłem napoleońskim. Zafascynował on nas tak, że postanowiliśmy specjalnie przyjechać do Ślesina, a wcześniej poznać historię tak nietypowej budowli. Okazała się ona bardzo ciekawa.

Pałac już niewart Paca

Niewart, bo pałacu właściwie nie ma. W Dowspudzie po wspaniałej rezydencji hrabiego Ludwika Michała Paca herbu Gozdawa, napoleońskiego generała i bohatera powstań narodowych niewiele zostało. Ocalały arkadowy portyk, narożna wieża zwana bocianią, po reszcie rezydencji pozostały mury fundamentowe oraz piwnice. No i przetrwało porzekadło „Wart Pac pałaca, a pałac Paca”.