Aby zrealizować założony cel i do 2018 roku osiągnąć poziom 1,5 miliona samochodów sprzedawanych rocznie, producent zwiększa moce przerobowe zarówno w swoich czeskich jak i zagranicznych fabrykach. Główny ośrodek produkcyjny w Mladá Boleslav zwiększył moce przerobowe i liczba Octavii zjeżdżających każdego dnia z taśmy montażowej wzrosła z 800 do 1200 sztuk.

Z kolei w fabryce w miejscowości Vrchlabí, ŠKODA produkuje przekładnię DQ 200, przeznaczoną dla całej Grupy Volkswagen. W Kvasinach podwojono liczbę produkowanych Yeti, do 100 000 sztuk rocznie.

Najważniejsze momenty w historii produkcji samochodów przez Skoda Auto:

• 30 stycznia 2012 r.: 14 mln samochodów wyprodukowanych od 1905 r.;
• grudzień 2011 r.: 1,5 mln wyprodukowanych Octavii II generacji;
• październik 2011 r.: 10-milionowy samochód wyprodukowany w fabryce w Mladá Boleslav;
• wrzesień 2011 r.: 4-milionowa przekładnia MQ200 wyprodukowana w fabryce w Mladá Boleslav;
• kwiecień 2009 r.: 12-milionowy samochód wyprodukowany przez Skodę od 1905 r.;
• lipiec 2006 r.: 10 mln samochodów od 1905 roku (z czego 5 mln zostało wyprodukowanych od momentu połączenia z VW w 1991 r.;
• 1991 r.: 5 mln samochodów wyprodukowanych od początku produkcji przez Skodę.

Źródło: Skoda Auto Polska
Fot. Skoda Auto

---
Podobne wpisy:

1. Octavia z nowym silnikiem Skoda Octavia otrzymała nową, najbardziej ekonomiczną jednostkę napędową. Silnik benzynowy...
2. Koniec produkcji Octavii Tour pierwszej generacji Zamknął się pewien etap historii czeskiej motoryzacji. Škoda Auto zakończyła,...
3. 6 milionów Transitów w 45 lat 30 kwietnia z taśmy montażowej w tureckim zakładzie Ford-Otosan w...

CX-5 to początek nowej ery dla Mazdy. Kompaktowy SUV jest pierwszym samochodem z nowej generacji pojazdów marki. Zastosowano w nim wszystkie najnowsze technologie Mazda SKYACTIV: silniki, skrzynie biegów, nadwozie i podwozie. Po raz pierwszy w historii motoryzacji użyto w CX-5 wysokowytrzymałą stal 1800 MPa. Przy obniżaniu masy aut inżynierowie szukali potencjalnych miejsc do optymalizacji w taki sposób, aby zyskiwała na tym sztywność nadwozia i bezpieczeństwo pasażerów.

Poza wyjątkowym bezpieczeństwem pasywnym uzyskanym dzięki nowemu projektowi karoserii, zgodnemu z założeniami koncepcji SKYACTIV, CX-5 dysponuje również wieloma systemami aktywnymi, wcześniej niedostępnymi w samochodach tego segmentu. Są to układ automatycznego hamowania, pozwalający uniknąć lub zminimalizować konsekwencje kolizji przy prędkościach poniżej 30 km/h, system ostrzegania przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu, układ ostrzegający przed pojazdami jadącymi z tyłu i znajdującymi się w martwym punkcie lusterek oraz system automatycznego przełączania świateł drogowych na mijania.

Ceny Mazdy CX-5 z napędem na jedną oś i 165-konnym, 2-litrowym silnikiem kształtują się w zależności od wersji wyposażenia od 91 900 zł (wersja SkyGO) do 110 400 zł (SkyENERGY). Czteronapędowe samochody z 2-litrowym silnikiem o mocy 160 KM i manualną skrzynią biegów będą kosztować od 109 900 zł (SkyMOTION) do 126 900 zł (SkyPASSION), a ze skrzynią automatyczną analogicznie od 117 900 zł do 134 900 zł. Według znanej firmy Eurotax, szacującej wartość samochodów, nowy model Mazdy ma uzyskać jedną z najwyższych cen odsprzedaży w segmencie kompaktowych SUV-ów.

Źródło: Mazda Motor Poland
Zdjęcia: Mazda

---
Podobne wpisy:

1. Odnowiona Mazda 6 w Genewie Podczas salonu samochodowego w Genewie, w marcu, zostanie zaprezentowana Mazda...
2. Światowa premiera nowej Mazdy CX-5 We Frankfurcie Mazda Motor Corporation po raz pierwszy pokazała najnowszy...
3. Trzecie urodziny Mazdy w Polsce Mazda Motor Poland oficjalnie rozpoczęła sprzedaż samochodów w czerwcu 2008...

Ceny aut w wersji Classic zaczynają się od 55 900 zł, a kończą na 67 900 zł (z 128-konnym silnikiem 1.6 CRDi), w wersji Classic Plus od 59 400 zł do 71 400 zł. Za i30 w wersji Comfort będzie się płacić od 63 400 zł do 75 400 zł, w wersji Style od 69 400 zł do 81 400 zł. Kupno najdroższej i najlepiej wyposażonej odmiany Premium to wydatek od 75 400 zł do 87 400 zł. Auta będą sprzedawane z programem gwarancyjnym 5-Year Triple Care obejmującym pięcioletnią gwarancję wraz z assistance i bezpłatnymi kontrolami stanu technicznego pojazdu.

Nowy i30 wyglądem jest bardzo zbliżony do wprowadzonego niedawno do sprzedaży większego i40. Z tego modelu zaczerpnięto też wiele rozwiązań i elementów bogatego wyposażenia auta. Należy do nich np. system Flex Steer, dzięki któremu można dostosować siłę wspomagania kierownicy do aktualnych warunków jazdy, wybierając odpowiedni tryb pracy Comfort, Normal i Sport. Wygodę obsługi zapewni również przyjazny kierowcy zestaw wskaźników z wyświetlaczem LCD (typu Supervision Cluster), obecny także w modelu i40, czy system nawigacji wyświetlany na 7-calowym dotykowym ekranie. Warte wspomnienia elementy zewnętrzne to adaptacyjne reflektory ksenonowe z funkcją doświetlania zakrętów oraz światła do jazdy dziennej LED dostępne już w wersji standardowej.

Źródło: Hyundai Motor Poland
Zdjęcia: Hyundai

---
Podobne wpisy:

1. Nowy Hyundai ix20 w polskich salonach Najnowszy dzieło Hyundaia, model ix20 jest już w polskiej sieci...
2. Szkice nowego modelu Hyundai Grandeur Hyundai Motor Company zaprezentował pierwsze szkice ekskluzywnego sedana Grandeur piątej...
3. Ceny nowego Volkswagena CC Na polskim rynku pojawił się nowy Volkswagen CC, następca znanego...

Model CC jako pierwszy w Volkswagenie zawiera (w opcji) kilka nowych systemów wspierających kierowcę. Są to np. Side Assist Plus z Lane Assist (system ostrzega kierowcę przed pojazdami w martwym polu widzenia i inicjuje odpowiednią ingerencję w układ kierowniczy), a także współpracujący z kamerą system rozpoznawania znaków drogowych.

CC jest napędzane innowacyjnymi silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi z bezpośrednim wtryskiem. Wszystkie silniki wysokoprężne (TDI) są wyposażone seryjnie w system Start-Stop i funkcję rekuperacji (odzyskiwania energii hamowania). Funkcję tę mają również wszystkie silniki benzynowe. Jednostki TDI rozwijają moc 103 kW/140 KM i 125 kW/170 KM. Trzecim TDI w Volkswagenie CC jest BlueTDI o mocy 103 kW/140 KM, który jako jeden z niewielu silników na rynku spełnia już teraz wymagania normy Euro6, która zacznie obowiązywać dopiero jesienią 2014 roku. Silniki benzynowe europejskich wersji CC dysponują mocami 118 kW/160 KM, 155 kW/210 KM i 220 kW/300 KM.

Każdy silnik o mocy poniżej 210 KM może być opcjonalnie wyposażony w dwusprzęgłową przekładnię DSG. Nieco później dostępny będzie także Volkswagen CC z opcjonalnym napędem na wszystkie koła 4MOTION, z silnikami 103 kW TDI (wersja z przekładnią manualną) i 125 kW TDI (wersja z DSG). Wariant sześciocylindrowy (300 KM) będzie oferowany seryjnie z DSG i napędem na wszystkie koła 4MOTION. W przypadku silników TDI z przekładnią DSG Volkswagen CC dysponuje funkcją tzw. wolnobiegu, która odłącza silnik po zdjęciu nogi z pedału gazu. Wszystkie silniki są bardzo efektywne. Jednostka TDI 140 KM w wersji standardowej z manualną, 6-biegową przekładnią, rozwijająca prędkość 214 km/h, zużywa tylko 4,7 l/100 km (emisja CO2 125 g/km).

Ceny Volkswagenów CC:

• Silnik 1,8 TSI 6-bieg./160 KM – 103 490 zł
• Silnik 1.8 TSI DSG7 /160 KM – 112 190 zł
• Silnik 2,0 TSI 6-bieg /210 KM – 118 190 zł
• Silnik 2,0 TSI DSG6 /210 KM – 126 890 zł
• Silnik 2,0 TDI-CR DPF 6-bieg. BMT /140 KM – 116 890 zł
• Silnik 2,0 TDI-CR DPF DSG6 BMT /140 KM – 125 590 zł
• Silnik 2,0 TDI-CR DPF 6-bieg. BMT /170 KM - 124 590 zł
• Silnik 2,0 TDI-CR DPF DSG6 BMT /170 KM – 133 290 zł

Źródło: Kulczyk Tradex
Zdjęcia: Volkswagen

---
Podobne wpisy:

1. Sprzedaż nowego Volkswagena Beetle w Polsce Do sprzedaży trafiła w Polsce trzecia generacja Volkswagena Beetle, zaprojektowana...
2. Hyundai ogłosił ceny nowego modelu i30 Hyundai Motor Poland ogłosił ceny nowego modelu i30 należącego do...
3. Nowa Jetta odcięła się od Golfa Volkswagen opracował zupełnie nową Jettę. Model ten, dłuższy o 9...

Peugeot 208 ma być uosobieniem pojazdu nowej generacji. Samochód jest bardziej kompaktowy od swojego poprzednika i o około 110 kilogramów lżejszy. 25% konstrukcji pojazdu stanowią materiały ekologiczne lub pochodzące z recyklingu – w modelu 207 materiały te stanowiły 7%.

Samochód zostanie wyposażony w nowy, trzycylindrowy silnik benzynowy produkowany przez Grupę PSA Peugeot Citroën w Trémery we Francji. Jednostka zużywa średnio 4,3 litra paliwa na 100 kilometrów, co odpowiada emisji CO2 na poziomie 99 gramów na kilometr. W czterech z pięciu silników Diesla oferowanych w modelu 208 dostępna będzie również technologia e-HDi (mikrohybryda), dzięki której średnie zużycie paliwa w najoszczędniejszym wariancie wynosi zaledwie 3,4 l/100 km, a emisja CO2 87 g/km. Wszystkie modele napędzane jednostkami wysokoprężnymi emitują poniżej 99 gramów CO2 na kilometr.

Źródło: Peugeot Polska
Zdjęcia: PSA

---
Podobne wpisy:

1. Model 208 – nowa generacja Peugeota wiosną 2012 r. Wiosną 2012 roku firma Peugeot zaprezentuje nowy model segmentu B...
2. Peugeot 208 Ice Velvet: wersja limitowana Peugeot prezentuje model 208 z serii limitowanej, wyróżniającej się satynowym...
3. Peugeot 508 na podbój Europy i… Chin Teraz można je obejrzeć na zdjęciach, a w październiku, podczas...

Trzy odmiany nadwozia powodują, że nabywcy nowej Ibizy będą mogli wybrać pojazd odpowiadający ich potrzebom i stylowi życia. Trzydrzwiowa Ibiza SC i jej pięciodrzwiowa kuzynka to pojazdy doskonale przygotowane do wyzwań codziennej eksploatacji – z przestronnymi jak na tę klasę wnętrzami, bagażnikami o objętości 284 lub 292 litrów oraz przesuwanymi tylnymi kanapami. Kombi, czyli Ibiza ST, jest jeszcze bardziej funkcjonalna. Mimo sportowej sylwetki, pojemność jej bagażnika wynosi od 400 do 1164 litrów. Zmieszczą się w nim nawet dwa rowery – oczywiście po zdemontowaniu kół.

Auta odznaczają się nowym wzornictwem widocznym m.in. w trapezowatym grillu z logo Seata, przeprojektowanych zderzakach, dużych lampach przeciwmgielnych i oryginalnym kształcie reflektorów, a przede wszystkim w przetłoczeniach nadwozi, nadających Ibizie sportową sylwetkę. Ta dynamika jest widoczna nawet w funkcjonalnym kombi.

Pod ekspresyjnym nadwoziem nowa Ibiza kryje szereg istotnych rozwiązań technicznych. Supernowoczesne silniki TDI i TSI, przekładnie DSG oraz system start/stop pozwalają łączyć dynamikę z wyjątkową wydajnością i gwarantują przyjemność z jazdy.

Źródło: Iberia Motor Company
Zdjęcia: Seat

---
Podobne wpisy:

1. Seat dla młodych i mobilnych Po raz pierwszy zostanie pokazana podczas salonu samochodowego w Genewie,...
2. Seat uatrakcyjnia ceny samochodów Iberia Motor Company S.A., generalny importer marki Seat na Polskę,...
3. Mii – nowy miejski Seat W listopadzie na rynku hiszpańskim, a wiosną przyszłego roku w...

Sami swoi

Wyrzeźbione postaci obu bohaterów witają przy wejściu do muzeum znajdującym się w zabytkowym Domu Płócienników przy ul. Wacława Kowalskiego 1 (patron ulicy, to słynny odtwórca roli Pawlaka w trylogii Chęcińskiego). Wnętrze zapełnione jest mnóstwem eksponatów – przedmiotów, które „grały” w filmach. Jest więc „sierp tatowy” z Krużewnik i „kosa, którą Jaśku Kargula po żebrach przejechał”, „kanister po benzynie, którym Pawlak swoje pole z min oczyszczał”. Jest też „granat do świątecznego ubrania” i karabin, z którego „zamek wylata”, gliniany garnek – ostatni ocalały ze słynnej sceny tłuczenia naczyń przy płocie, a także sam płot dzielący gospodarstwa Kargulów i Pawlaków. Można obejrzeć obraz świętego Antoniego rozpoczynający scenę targu, na którym Wicia zamienił rower na kota i ów rower, stojący w sieni.

Mnóstwo z przedmiotów stojących w muzeum przynieśli na filmowy plan z własnych domów mieszkańcy Lubomierza, bardzo zaangażowani w kręcenie komedii Chęcińskiego. Wielu z nich przecież pamiętało tamte czasy, mieli podobne, tułacze losy.

W sąsiednim pomieszczeniu zainscenizowano salę kinową – z trzema rzędami drewnianych, składanych krzeseł, ekranem, starymi aparatami do wyświetlania filmów i okrągłymi pudłami na taśmy, Na ścianach można zobaczyć plakaty reklamujące komedie „Sami swoi”, „Nie ma mocnych” i „Kochaj, albo rzuć” oraz fotosy przedstawiające aktorów w nich grających.

Niepozornym, aczkolwiek ciekawym dokumentem jest prezentowana w muzeum mapa pokazująca, gdzie znajdują się Dobrzykowice, wieś, w której Kargul i Pawlak mieli swoje filmowe domy. Nie leży ona w sąsiedztwie Lubomierza, lecz na wschód od Wrocławia. Najłatwiej tam dotrzeć, skręcając z drogi nr 8 przed wjazdem do Wrocławia od północnego wschodu, kierując się na Swojszyn, Wojnów, Jelcz Laskowice. Podczas jednego z pobytów w lubomierskim muzeum wysłuchałam opowieści o wyprawie mieszkańców miasteczka do Dobrzykowic. Byli ponoć przyjmowani tak gościnnie, że odwiedziny rozciągnęły się na kilka dni.

W tym samym co muzeum Domu Płócienników mieści się też redakcja lokalnej gazety o tytule – jakże by inaczej – „Sami swoi”, wydawanej od 1992 roku. Jej założycielem i pierwszym redaktorem naczelnym został Olgierd Poniźnik – ówczesny kierownik lubomierskiego Domu Kultury. To w redakcji zaczęto gromadzić pamiątki związane z filmem Sylwestra Chęcińskiego, powstał pomysł utworzenia muzeum, a także zorganizowania Ogólnopolskiego Przeglądu Polskich Komedii Filmowych. Pierwszy – w dniach 14-17 sierpnia 1997 roku – okazał się olbrzymim sukcesem. Ostatni z dotychczasowych festiwali, już piętnasty z kolei, odbył się w sierpniu minionego roku.

Do Hollywood 12 437 km

Tuż koło muzeum widać niezwykły drogowskaz. Umieszczone na nim tablice wskazują odległości dzielące Lubomierz od znanych miejsc związanych z kinematografią i najsłynniejszymi festiwalami filmowymi. Można na nim przeczytać, że do Cannes jest stąd 1051 kilometrów, do Gdyni 665, Karlovych Varów 219, zaś do Hollywood aż 12 437.

Drogowskaz otwiera utworzony w pobliżu Muzeum Kargula i Pawlaka Zaułek Filmowy. Na jego kutym ogrodzeniu, w kamiennych medalionach, znajdują się wykute tytuły filmów, których tłem było dolnośląskie miasteczko.

Lubomierz „występował” bowiem nie tylko w słynnej trylogii o losach dwóch zwaśnionych kresowych rodzin. Po raz pierwszy ekipa filmowców pojawiła się w nim latem 1958 roku, gdy Kazimierz Kutz kręcił „Krzyż Walecznych” ze Zbigniewem Cybulskim w jednej z głównych ról. W dziesięć lat później Sylwester Chęciński wybrał Lubomierz na scenerię miejskich fragmentów komedii „Sami swoi” i można go było oglądać również w kolejnych częściach historii, realizowanych w latach 1974 i 1977. Między nimi był jeszcze radziecki film „Daleko na zachodzie” (1968 r.), w którym Lubomierz przedstawiał francuskie miasteczko, w 1987 roku Piotr Łazarkiewicz nakręcił tu „Kocham kino”, a w 1990 roku internat lubomierskiego Studium Nauczycielskiego wykorzystano jako zakład poprawczy w filmie „Zakład” Teresy Kotlarczyk. W Lubomierzu powstał też odcinek serialu Bogusława Wołoszańskiego „Tajemnica Twierdzy Szyfrów”.

Aktorzy występujący w tych filmach, ich reżyserzy, a także artyści biorący udział w festiwalach komedii filmowych mają swoje pamiątkowe plakiety na ścianie umieszczonej w Zaułku Filmowym. Można tu znaleźć m.in. nazwiska Władysława Hańczy i Wacława Kowalskiego, czyli Kargula i Pawlaka, Anny Dymnej, Jerzego Janeczka, Witolda Pyrkosza, Jerzego Turka i oczywiście Sylwestra Chęcińskiego, a także Andrzeja Mularczyka, Jerzego Rutowicza i Andrzeja Ramlaua, autora scenariuszy, producenta filmów o Kargulu i Pawlaku oraz operatora zdjęć.

Pod patronatem św. Maternusa

Nie ma się co dziwić, że Lubomierz swymi widokami przyciągnął i przyciąga filmowców. Miasteczko położone na Pogórzu Izerskim jest urocze. Ma też długą historię, sięgającą początkami XII wieku i może się pochwalić pochodzącymi stąd takimi osobistościami jak znani drukarze i wydawcy krakowscy, działający w okresie renesansu: Hieronim Wietor i Marek Szarffenberger oraz rodzina Siebeneicherów, w których oficynie wydrukowano m. in. Kronikę Polski Marcina Bielskiego.

Zachował się nie tylko pochyły rynek miasteczka ze starymi kamieniczkami o charakterystycznych podcieniach i ratuszem, przy którym wciąż istnieje kamienny pręgierz miejski (z 1533 r.) – miejsce wymierzania wielu kar. Przy szesnastowiecznym Domu Płócienników, w którym mieści się Muzeum Kargula i Pawlaka, stoi barokowa kolumna św. Maternusa, arcybiskupa Kolonii i Trewiru (uważanego za świętego opiekującego się chorymi podczas gorączki, a, że zarazy przed wiekami często nękało mieszkańców, na rynku stoi też rokokowa grupa figur, tzw. figura morowa).

Pod wezwaniem św. Maternusa jest również kościół połączony z klasztorem sióstr Benedyktynek, którego początki sięgają XIII wieku. Niestety, podczas naszego pobytu w Lubomierzu, nie udało się nam go obejrzeć, bo cała świątynia zabudowana była wewnątrz rusztowaniami – trwały prace konserwacyjne. Cóż, mamy więc powód, by wrócić do miasteczka, bo kościół uważany jest za jeden z najcenniejszych zabytków Lubomierza.

Remontują się też inne jego budynki. Kamieniczki otrzymują nowe elewacje, odnawiane są kryte dachówkami dachy. W dużym stopniu przyczynili się do tego filmowi Kargul i Pawlak, którzy rozsławili śląskie miasteczko.

Dla zwiedzających

Muzeum Kargula i Pawlaka czynne jest od poniedziałku do piątku od godz. 10 do 16, w soboty i niedziele – od 11 do 15. Wejścia – co pół godziny (ostatnie pół godziny przed zamknięciem).

Ceny biletów: normalny 3 zł, ulgowy (dla dzieci do lat 10) – 2 zł.

Kontakt: 75 781 48 74, tel./fax 75 783 35 73, e-mail: muzeum@sami-swoi.com.pl

Warto również obejrzeć

Okolice Lubomierza, niezwykle malownicze, a zwłaszcza wieś Pławna, położoną na skrzyżowaniu dróg z Jeleniej Góry do Bolesławca i z Wlenia do Lubomierza. Jej początki sięgają XII w., sławna jest w pobytu na tym terenie cesarza Napoleona. W Pławnej warto odwiedzić kościół św. Tekli, kalwarię i zobaczyć charakterystyczne dla tych terenów krzyże pokutne (jeden znajduje się obok głównej drogi do kościoła, wykonany jest z piaskowca, a jako narzędzie zbrodni umieszczono na nim wypukły nóż). Współczesną atrakcją Pławnej jest Galeria „Pławna 9″ Dariusza Milińskiego (to on był autorem wizerunków Kargula i Pawlaka w lubomierskim muzeum), a także otwarty w 2008 r. Zamek Legend Śląskich, który zafascynuje nie tylko małych turystów. Zamek jest otwarty codziennie w godzinach od 9 do 18, a w porze wakacyjnej do 20. Ceny wstępu: dorośli – 10 zł , dzieci – 7 zł, dla grup szkolnych powyżej 30 osób: dzieci – 5 zł, dorośli – 7 zł.

Lubomierz – miasto w woj. dolnośląskim, powiat lwówecki, siedziba gminy.
GPS – N: 51°00’45″; E: 18°30’38″

Wyświetl większą mapę
Zdjęcia: J. Kozierkiewicz

[Show as slideshow]

[View with PicLens]

12►

---
Podobne wpisy:

1. Pomnik dla kromki chleba Ta pocztówka robi ogromne wrażenie. Wijąca się kolejka licząca 15...
2. Przy białoruskiej granicy Czy tu zaczyna się, czy kończy Unia Europejska? Zależy, z...
3. Pierwszy spawany most na świecie Łatwo go przegapić. Jadąc szybko drogą krajową A2 w okolicy...

Przypadająca w roku 2012 rocznica ma być doskonałą okazją do zwrócenia uwagi na toruńskie zabytki, zarówno znajdujące się w obrębie zespołu staromiejskiego, jak również w pozostałych częściach miasta. Dawać ma też szansę na popularyzację wiedzy o toruńskich zabytkach oraz możliwość oceny, podsumowania i promocji dokonań w zakresie ich ochrony i rewitalizacji.

W ramach obchodów Roku Toruńskich Zabytków planowana jest organizacja działań promocyjnych, naukowych i kulturalnych realizowanych wspólnie z Towarzystwem Miłośników Torunia, które jest jednym z inicjatorów pomysłu, toruńskimi szkołami, instytucjami kultury, środowiskiem naukowym Torunia oraz Stowarzyszeniem „Liga Polskich Miast i Miejsc UNESCO”. Informacji o toruńskich zabytkach można szukać m.in. na stronie Toruńskiego Serwisu Turystycznego www.turystyka.torun.pl.

Zdjęcie: autopodroze.pl

Wyświetl większą mapę

---
Podobne wpisy:

1. Targi turystyczne „Zacznij rok od wakacji” Pod tym hasłem obędzie się pierwsza edycja Międzynarodowych Targów Turystycznych...
2. Tajemnice Twierdzy Toruń W październikowe piątki i soboty wieczorem (o godz. 20) przewodnicy...
3. Krzyżacy w Toruniu 10 kwietnia Centrum Kultury Zamek Krzyżacki w Toruniu (woj. kujawsko-pomorskie)...

Impreza ma charakter całodniowej zabawy, podczas której drużyny rywalizują ze sobą tworząc śnieżne figury – anioły, potwory, a nawet lub słynnego Ducha Gór. Wieczorem śnieżne rzeźby zostaną podświetlone światłem LED. Poza konkursem prowadzone będą liczne zabawy i konkursy dla publiczności, a także specjalny pokaz rzeźbienia w lodzie.

Wyświetl większą mapę

---
Podobne wpisy:

1. Wyścig psich zaprzęgów w Szklarskiej Porębie Na Polanie Jakuszyckiej w Szklarskiej Porębie (województwo dolnośląskie, powiat jeleniogórski)...
2. Święty Mikołaj i kolędy na jarmarku w Gdańsku Gdańskie anioły, świąteczna dzwonnica, sanie świętego Mikołaja z reniferami, choinkowe...
3. Rzeźby z lodu w Poznaniu 10 i 11 grudnia po raz szósty z rzędu w...

Nazwa Mokka powstała z inspiracji ziarnami kawy z renomowanej serii Coffea Arabica. „Napoje kawowe na bazie ziaren mokka cechują się wyrafinowaniem, bogactwem smaku i pełnią energii. Podobnie Opel Mokka jest kompaktowy pod względem rozmiaru i wielki pod względem charakteru” – czytamy w materiałach prasowych dotyczących nowego samochodu.

Opel Mokka stanowi mieszankę funkcjonalności, komfortu oraz smaku przygody. Model może być wyposażony w technologię napędu na wszystkie koła, która płynnie przenosi moment obrotowy na tylne koła, ilekroć jest to konieczne dla uzyskania lepszej przyczepności i lepszego panowania nad pojazdem. Moc dostarczana jest przez trzy paliwooszczędne silniki. Wszystkie modele z manualnymi skrzyniami biegów są wyposażone w paliwooszczędny system Start/Stop. Oferta silników benzynowych obejmuje silnik wolnossący o mocy 85 kW/115 KM i pojemności 1,6 l, a także silnik Turbo o mocy 103 kW/140 KM i pojemności 1,4 l oraz momencie obrotowym wynoszącym 200 Nm. W ofercie silników wysokoprężnych znajduje się jednostka CDTI Turbo diesel o mocy 93 kW/130 KM 1.7 l i o momencie obrotowym wynoszącym 300 Nm. Zarówno silnik 1.4 Turbo, jak i 1.7 CDTI mogą być połączone z sześciobiegową manualną lub sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów.

Mokka wprowadza nowoczesne technologie do segmentu B samochodów SUV, takie jak systemy wspomagania kierowcy oparte na systemie kamer przednich Opel Eye, a także na systemie kamery tylnej. Ponadto Opel Mokka jest wyposażony w ergonomiczne fotele, certyfikowane przez niemieckie stowarzyszenie lekarzy „Aktion Gesunder Rücken e.V.”. Oprócz obfitej przestrzeni bagażowej Mokka oferuje wyłączny dla Opla, w pełni zintegrowany system do przewożenia rowerów FlexFix najnowszej generacji.

Źródło: General Motors Poland
Zdjęcia: General Motors

---
Podobne wpisy:

1. Astra GTC i nowy Combo na stoisku Opla Kolejną firma będącą obecną salonie samochodowym jest Opel. Zaprezentuje on...
2. Audi Q3 – nowy kompaktowy SUV klasy premium Volkswagen zaprezentował nowe Audi Q3 – SUV klasy premium o...
3. Nowy SUV Peugeota wiosną 2012 roku Peugeot zapowiada wprowadzenie na rynek nowego SUV-a 4×4, auta oznaczonego...