Japońska biała strzała

Duży, biały, z elementami karoserii podkreślającymi sportowy charakter. Ma 18-calowe koła i jest bardzo szybki. Dochodzenie w 8,8 sekundy do 100 kilometrów na godzinę to dobry wynik dla samochodu klasy średniej, a w zasadzie auta rodzinnego. A taki wynik osiąga Honda Accord Type-S, sedan. Pod jej maską znajduje się silnik wysokoprężny o pojemności 2,2 litra i mocy 180 KM.

Wprowadzając do oferty Accorda Type-S, Honda chciała zadowolić nie tylko klientów lubiących odczuwać za kierownicą trochę adrenaliny, ale również ceniących komfort dużego samochodu. Udało się osiągnąć i jedno, i drugie. Trudno znaleźć wady we wnętrzu auta. Jest elegancko wykończone, otrzymało tapicerkę ze skóry łączonej z materiałem, dwustopniowe podgrzewanie przednich foteli. Zegary mają czerwone podświetlenie i nietypowe, krótkie wskaźniki obrotomierza oraz prędkościomierza. Sportowy styl auta podkreślają aluminiowe pedały i aluminiowe wykończenie gałki dźwigni zmiany biegów. Oczywiście z koła kierownicy można sterować radiem, tempomatem, telefonem i komputerem.

Do tego dochodzi przyjemność podróżowania. Przednie fotele są wyśmienicie wyprofilowane i dobrze trzymają na bokach. Pozytywnie zaskakuje zawieszenie Accorda. Choć usztywnione, nie obniżyło komfortu jazdy. Samochód pewnie trzyma się na drodze, bez strachu można wchodzić nim w ostre zakręty. Ale co chyba najdziwniejsze, bez problemów radzi sobie z nierównościami polskich dróg. Duża pochwala dla konstruktorów modelu.

Silnik wysokoprężny 2.2 i-DTEC charakteryzuje się cichą pracą. I to bez względu na zakres obrotów. Kierowca ma satysfakcję, gdy wciskając pedał gazu odczuwa przyspieszenie samochodu. Z silnikiem dobrze współpracuje skrzynia biegów – przełożenia są krótkie i precyzyjne, a wykonuje się je pasującą do dźwignią, zakończoną aluminiową gałką. Zużycie paliwa, biorąc pod uwagę masę auta, pojemność i moc silnika nie jest duże. 8,6-8,8 l/100 km przy jeździe miejskiej (pomiar z komputera) to wyniki zadowalające, a na szosie, przy szybkiej jeździe, ale bez szarpaniny, spalanie jeszcze trochę spada. W praktyce na jednym zbiorniku można przejechać od 800 do 1000 km. A czy w ogóle problem spalania jest ważny dla osoby kupującej taki samochód? Jego nabywca kieruje się raczej innymi kryteriami.

Przy tych wszystkich zachwytach (uzasadnionych!) jest jeden mankament modelu Type-S. Mianowicie taki, że jest on dostępny z jednym, określonym pakietem wyposażenia. Dlaczego ktoś „bogatemu zabrania” chcieć trochę więcej? Np. fabrycznie montowanych czujników parkowania, które przy tych gabarytach auta by się przydały, elektrycznej regulacji fotela, czy szklanego dachu. O tyle dziwne, że Accord w innych wersjach ma takie możliwości.

Honda Accord Type-S jest adresowany do osób lubiących czuć przypływ adrenaliny podczas jazdy. Problem tylko w tym, że Polska „nie dorosła” jeszcze do takich samochodów. Tak naprawdę nie ma gdzie nimi pojeździć, nie chcąc łamać przepisów drogowych. Bo przecież nie chodzi o to, aby jako pierwszy startować spod świateł.

TO MI SIĘ PODOBA

Silnik i skrzynia. Wysoka kultura pracy silnika i bardzo precyzyjna, o krótkich przełożeniach skrzynia.

Fotele przednie. Świetne trzymanie ze wszystkich stron.

TO MI SIĘ NIE PODOBA

Bagażnik. Nieregularny kształt utrudnia przewożenia bagażu.

Wybór opcji. Brak możliwości dokupienia fabrycznego wyposażenia dodatkowego.

WYBRANE DANE TECHNICZNE

Silnik: turbodiesel

Pojemność: 2199 ccm

Moc maks./obr. na min.: 180 KM/4000

Maks. moment obr.: 380 Nm/2000

Rozstaw osi: 2705 mm

Opony: 235/45 R18

Hamulce (przód/tył): tarczowe went./tarczowe

Prędkość maks.: 220 km/h

Przyspieszenie od 0-100 km/h: 8,8 sek.

Pojemność zbiornika paliwa: 65 l

Średnica zawracania: 11,4 m

Pojemność bagażnika: 467 l

Masa własna pojazdu: 1553 kg

Wymiary (dł./szer./wys.): 4725/1840/1440 mm

Więcej informacji oraz dane techniczne: www.honda.pl

Zdjęcia: J. Kozierkiewicz

[Show as slideshow]

[View with PicLens]

---
Podobne wpisy:

1. Odświeżona Honda Accord debiutuje w Genewie Odświeżona stylistycznie linia modelu Honda Accord zadebiutuje podczas marcowego Salonu...
2. Samochód z kwiatkami Hondę Insight powinny kupować osoby o umiarkowanym temperamencie. Za tę...
3. Mieszczuch z większymi możliwościami Wyglądem zewnętrznym bliżej mu do Civica, technicznie bardziej powiązany jest...
4. Nowe Civic hatchback oraz CR-V będą produkowane w brytyjskiej fabryce Hondy Honda poinformowała, iż zarówno nowy model pięciodrzwiowego Civica hatchback w...
5. Mazda 3: Elegancka i uniwersalna Ponowne, po kilku letniej przerwie, wejście Mazdy na polski rynek...